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burkert氣控調(diào)節(jié)閥有哪些常見(jiàn)問(wèn)題

更新時(shí)間:2025-05-27 點(diǎn)擊量:149
 Burkert氣控調(diào)節(jié)閥常見(jiàn)問(wèn)題包括調(diào)節(jié)閥不動(dòng)作、動(dòng)作不穩(wěn)定、振動(dòng)、動(dòng)作遲鈍、泄漏等,以下為具體介紹:
  1. 調(diào)節(jié)閥不動(dòng)作
    • 無(wú)信號(hào)、無(wú)氣源:氣源未開(kāi);氣源含水在冬季結(jié)冰,導(dǎo)致風(fēng)管堵塞或過(guò)濾器、減壓閥堵塞失靈;壓縮機(jī)故障;氣源總管泄漏。
    • 有氣源,無(wú)信號(hào):調(diào)節(jié)器故障;信號(hào)管泄漏;定位器波紋管漏氣;調(diào)節(jié)網(wǎng)膜片損壞。
    • 定位器無(wú)氣源:過(guò)濾器堵塞;減壓閥故障;管道泄漏或堵塞。
    • 定位器有氣源,無(wú)輸出:定位器的節(jié)流孔堵塞。
    • 有信號(hào)、無(wú)動(dòng)作:閥芯脫落;閥芯與閥座卡死;閥桿彎曲或折斷;閥座閥芯凍結(jié)或焦塊污物;執(zhí)行機(jī)構(gòu)彈簧因長(zhǎng)期不用而銹死。
  2. 調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作不穩(wěn)定
    • 氣源壓力不穩(wěn)定:壓縮機(jī)容量太??;減壓閥故障。
    • 信號(hào)壓力不穩(wěn)定:控制系統(tǒng)的時(shí)間常數(shù)不適當(dāng);調(diào)節(jié)器輸出不穩(wěn)定。
    • 氣源壓力穩(wěn)定,信號(hào)壓力也穩(wěn)定,但調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作仍不穩(wěn)定:定位器中放大器的球閥受臟物磨損關(guān)不嚴(yán),耗氣量特別增大時(shí)會(huì)產(chǎn)生輸出震蕩;定位器中放大器的噴咀擋板不平行,擋板蓋不住噴咀;輸出管、線漏氣;執(zhí)行機(jī)構(gòu)剛性太小;閥桿運(yùn)動(dòng)中摩擦阻力大,與相接觸部位有阻滯現(xiàn)象。
  3. 調(diào)節(jié)閥振動(dòng)
    • 調(diào)節(jié)閥在任何開(kāi)度下都振動(dòng):支撐不穩(wěn);附近有振動(dòng)源;閥芯與襯套磨損嚴(yán)重。
    • 調(diào)節(jié)閥在接近全閉位置時(shí)振動(dòng):調(diào)節(jié)閥選大了,常在小開(kāi)度下使用;單座閥介質(zhì)流向與關(guān)閉方向相反。
  4. 調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作遲鈍
    • 閥桿僅在單方向動(dòng)作時(shí)遲鈍:氣動(dòng)薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)中膜片破損泄漏;執(zhí)行機(jī)構(gòu)中“O”型密封泄漏。
    • 閥桿在往復(fù)動(dòng)作時(shí)均有遲鈍現(xiàn)象:閥體內(nèi)有粘物堵塞;聚四氟乙烯填料變質(zhì)硬化或石墨一石棉填料潤(rùn)滑油干燥;填料加得太緊,摩擦阻力增大;由于閥桿不直導(dǎo)致摩擦阻力大;沒(méi)有定位器的氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥也會(huì)導(dǎo)致動(dòng)作遲鈍。
  5. 調(diào)節(jié)閥泄漏
    • 閥芯或閥座腐蝕、磨損:研磨或更換。
    • 閥座外圓的螺紋被腐蝕:更換閥座。
    • 閥達(dá)不到全閉位置:介質(zhì)壓差太大,執(zhí)行機(jī)構(gòu)輸出力不夠,更換執(zhí)行機(jī)構(gòu);閥體內(nèi)有異物,清除異物。
  6. 其他問(wèn)題
    • 行程微調(diào)螺釘調(diào)整過(guò)多:導(dǎo)致力矩馬達(dá)線圈脫焊。
    • 力矩馬達(dá)線圈內(nèi)部斷線或由于過(guò)流燒壞。
    • 信號(hào)線接觸不良或接反。
    • 噴嘴擋板位置不正或固定螺釘松動(dòng)。
    • 放大器有故障。
    • 氣阻或排氣孔堵塞
    • 擋板杠桿連接彈簧變形或斷。
    • 永磁體放置位置不對(duì)。
    • 反饋杠桿脫落或量程固定銷(xiāo)釘偏里。
    • 帶手輪的調(diào)節(jié)閥手輪未打到中間位置
    • 凸輪松動(dòng)或位置不當(dāng)。
    • 擋板杠桿連接彈簧剛度不夠
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